Livro Muito a Navegar uma Análise Logística dos Portos Brasileiros

Livro em bom estado, brochura; 136p.

Não temos loja física. /// Livro em ótimo estado. Capas e lombada preservadas. Sem marcações. Texto limpo. Brochura com 138 páginas, no formato 16x23cm. /// Uma análise logística dos portos brasileiros, primeiro livro do economista e ministro dos Portos, Pedro Brito do Nascimento, é um sopro de modernidade na literatura que aborda o tema no país. Pela primeira vez um autor com a experiência de ter vivenciado o setor por dentro de seus meandros, enfoca a área portuária tendo como ponto de vista a logística de transportes no Brasil em sua totalidade. Os portos passam a ser analisados, pela ótica de Pedro Brito, como um fator fundamental para escoar a produção dentro de uma cadeia logística brasileira que tem gargalos sérios nos acessos aos portos brasileiros.

exemplar em bom estado, brochura, 136 pgs.

SKU: 27472959. livro em bom estado de conservação;===livro usado===; texto preservado; capas íntegras, porém com sinais de tempo e uso; folhas claras; laterais/corte em bom estado e com leves sinais de amarelecimento ; brochura; 16x23cm 136 págs; isbn: 9788574751856; livro em português; cód.sep: 183614 / cód.int: 181259 Cód. Interno: 181259

SKU: 27345452. livro em bom estado de conservação;===livro usado===; texto preservado; capas íntegras, porém com sinais de tempo e uso; folhas claras; laterais/corte em bom estado e com leves sinais de amarelecimento ; brochura; 16x23cm 136 págs; isbn: 9788574751856; livro em português; cód.sep: 181500 / cód.int: 179145 Cód. Interno: 179145

Exemplar no formato brochura, em ótimo estado. Capa, contracapa, lombada, interior e corte das folhas(alvas) estão íntegros. Livre de rasuras, dobraduras, rabiscos, grifos, anotações. Possui um total de 136 páginas. Este livro é referência obrigatória para quem pretende entender, de fato, a complexa situação dos portos, aqui e no resto do mundo.

Brochura, medindo 23x16cm, 136 páginas, em muito bom estado de conservação, com levíssimos sinais de manuseio nas bordas e capa, sem grifos e sem rasuras. B estoque

136 páginas - livro usado - brochura original - em bom estado - sem marcações de qualquer tipo - com mensagem manuscrita entre terceiros - algumas folhas com pequenas orelhas - ricamente ilustrado. #ECN03856

Otimo, 16x23 sem uso, 136 pags limpas, leva dedicatória do autor

Muito a Navegar - Uma análise logística dos Portos Brasileiros. Livro brochura em bom estado de conservação. 136 pag

Ano 2010. Há assinatura a caneta no verso da capa. O livro está em Ótimo estado de conservação. O livro não possui outros complementos. P39498 VP _PI6383722_

Prefácio de Ciro Gomes. Apresentação de Agnes Barbeito de Vasconcellos. Posfácio de Antonio Delfim Netto. Brochura original, em ótimo estado. Capa: Julio Moreira. Gráficos de Renato Akimasa Yakabe. Ilustrado: Fotografias a cores identificadas. Formato 23X15cm. . 136 p. . Dedicatória na 1ª página, pode ser do Autor.

Livro em ótimo estado, sem grifos ou anotações

Brochura em ótimo estado, leva dedicatória, 136 páginas livres de grifos!! 22/05/19

136p. Capa sem marcas de desgsate, páginas sem grifos ou rasuras.

Ótimo estado, sem grifos ou rasuras. "Uma Análise Logística dos Portos Brasileiros"

Livro seminovo com 136 páginas. DF 27/09/17 Bem conservado./Os portos passam a ser analisados, pela ótica de Pedro Brito, como um fator fundamental para escoar a produção dentro de uma cadeia logística brasileira que tem gargalos sérios nos acessos aos portos brasileiros. Não é à toa que o primeiro capítulo trata logo desse assunto: Logística, palavra chave.

SKU: 24158264. Condição: USADO. Acabamento: Brochura. livro em excelente estado. sem grifos ou rasuras. páginas amareladas.

Livro brochura em bom estado, miolo sem grifos ou rasuras.

SKU: 28632121. Condição: USADO. Página: 0. NOVO/Sem uso. Brochura, 136 páginas. 23x16 cms....A obra convida à reflexão a fim de enriquecer o debate em torno da questão portuária brasileira. Sem meias palavras, o autor indica onde estão os gargalos que entravam o desenvolvimento e define claramente as prioridades do setor, agora e no futuro.